
2025年12月30日,首尔方面抛出了一枚重磅炸弹:韩国总统李在明即将开启访华之旅。如果说总统出访还是常规的外交动作,那么随行人员的名单简直就是一场震撼的“武力展示”。三星李在镕、SK崔泰源、现代郑义宣、LG具光谟,这四大财团的掌门人竟然悉数到场,加上两百多位企业家,这哪里是访问,分明是韩国经济界的一次集体“抢滩登陆”。
这支堪称“豪华顶配”的代表团,规模直接刷新了历史纪录,比当年文在寅访华时的人数翻了一倍还多。这些大佬手中掌握着全球半导体、动力电池、显示面板和新能源汽车的命脉。他们集体出动,信号再明确不过:这次来北京,绝不是为了喝茶寒暄,而是要实打实地谈生意、定未来。

这一消息让隔海相望的东京彻底坐不住了。在日本看来,这不仅是一次外交破冰,更是韩国将经济国运与中国深度绑定的危险信号。事实上,这种绑定早已在发生。三星西安工厂每月吞吐着海量晶圆,SK集团在盐城的动力电池项目已成全球支点,现代汽车更是拿着十几亿美元急寻中国伙伴,誓要在全球最大的新能源市场分一杯羹。

李在明此行目的非常务实,就是要推动中韩自贸协定第二阶段谈判,在高端制造和绿色经济上把蛋糕做大。而这恰恰戳中了日本的痛处。如今的日本制造业,除了机械领域尚存颜面,曾经引以为傲的汽车、半导体和家电早已在激烈竞争中步履蹒跚。

眼看着中国稳坐全球汽车出口头把交椅,日本车企在华销量却遭遇滑铁卢,这种被时代抛弃的焦虑感让日本社会弥漫着一股酸意。更扎心的是数据,2024年中韩贸易额已反超日本,韩国正式晋升为中国第二大贸易伙伴。一旦中韩供应链进一步咬合,日本那些依赖出口的电子和化工产品,极有可能沦为可有可无的“备胎”。

面对这种局面,日本媒体酸溜溜地称这是中方在“拉拢”韩国。这显然是典型的以小人之心度君子之腹。日本被孤立,完全是咎由自取。高市早苗政府上台后,在右倾的道路上一路狂奔,不仅妄图突破“无核三原则”,还在历史问题和领土争端上频频挑衅邻国底线,这种“暴走”的姿态,谁看了不心惊?

相比之下,李在明的路线则清晰得多。从APEC期间的主动接触,到针对中国游客的免签政策,再到此次将上海定为行程中的重要一站,每一步都走得深谋远虑。去上海瞻仰大韩民国临时政府旧址,纪念金九先生,这不仅是寻根,更是在无声地提醒世界:中韩两国在反抗日本侵略的历史上,有着天然的血脉共鸣。

随着中韩民间往来的升温和产业链的深度融合,一个将日本排除在外的经济合作圈正在成型。只要日本政府还沉迷于军国主义的旧梦,还在台湾问题上指手画脚,中韩两国的走近就是历史的必然。李在明带来的这份长长的访华清单,装满了对未来的押注;而留给日本的,恐怕只剩下越来越短的选项和无尽的战略焦虑。

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